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BIM服務案例

上海市政設計院贛江二橋BIM應用案例

所在區域

上海市政設計

項目介紹

該大橋全長約1750m,其中特大橋長1310m,東西連桿引道長440m。如圖1 所示,主橋采用(110+110)米獨塔雙索面預應力砼斜拉橋,鉆孔灌注樁橋型,主梁采用預應力砼雙肋式斷面;塔柱采用鋼-砼組合結構,錨固區及以上部分塔柱為鋼結構,錨固區以下塔柱為鋼筋砼結構。


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BIM 期望應用效果


獨塔斜拉橋形式在當地比較新穎,橋塔造型景觀作用明顯;塔柱采用鋼-砼組合結構,結構復雜,設計難度大。為了解決塔柱關鍵結構設計,我院采用BIM 技術進行優化設計。


塔柱鋼結構部分:如圖所示,塔柱鋼結構節段模型,采用參數化建模,直觀形象,便于業主與施工單位理解,增強設計與施工交接溝通的效果,為施工建造提供方便。



項目成果

該項目主要應用目標和期望達到的效果,首要的目標采用BIM 設計理念,對于構造中的復雜結構設計起到了關鍵輔助與優化設計的作用,并對與業主及施工單位的交流聯系提供非常有效的手段與方式,減少常規溝通交接中的誤解,同時采用三維打印技術輔助交流和理解。


建立基于協同環境下的項目管理和數據審核標準流程的BIM三維設計體系。學習制造業并向制造業產品全生命周期管理方法靠攏,實現設計問題可追溯,設計結果可視化,設計變更可管控,設計成果可傳遞至下游施工乃至運維階段應用。


關鍵節點的深化設計。如鋼結構部分的深化和工程量統計應用,為工程招標和造價提供依據。


施工方案的模擬演示。施工單位更加有效統籌整體項目,保證了施工進度和項目質量,主要體現如下幾點:

- 對于施工單位理解設計意圖起到輔助作用;

- 對于制造加工起到一定的指導作用;

- 有利于優化施工工期與工藝方法;


3 實施經驗總結


(1)設計項目協同

實現同一平臺上的設計管理和協同設計,所有三維數據都會在平臺上沉淀,并行設計的思路可以形成加快設計進度,達到專業間協同,三維參數化建模協同,軟件之間協同,除了應用達索系統系列軟件外,還使用其他軟件作為協同工作。


同時,標準化的項目管理流程利于設計質量的管控和進度的控制。同時積累的項目經驗形成知識庫,可以供其他的類似的項目重用,形成企業可重讀利用的智力資產。


(2)項目變更管理

在于把項目的變更流程固化在系統中,形成企業的標準。當發生設計沖突和設計意圖發生變化時,CATIA中設計變化,在于骨架加模板快速修改模型的方法,能夠非常便捷實現變更。


總之從這次建模實踐來看,骨架的應用已成為現階段最方便且最實際的建模方法。


(3)參數化設計

CATIA的設計環境中,具有強大的參數化設計能力。通過參數化的骨架線定義,實現快速的設計協同以及變更修改。同時建立標準的設計流程及模板庫,并通過數據庫平臺進行管理,形成企業自身的體系,如構建編碼,顏色區分,分類管理等,建立可以重復利用的項目模板。這次項目豐富了企業的橋梁參數化模板庫26個,為下次項目重用提供了非常便捷的工具。參數化的精髓就在于此,利用參數和參數之間的關系,快速實現修改。


總結

上海市政院在設計某大橋時如何將三維技術應用到設計當中,進行了深入地分析,旨在幫助我們理解BIM技術在橋梁設計中的應用。

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